Net Division 1 Flight
Pos. Team Total
To Par
Net		 R1 R2 Total
Net
1 -17 65 66 131
2 -13 67 68 135
3 -11 72 65 137
4 -11 67 70 137
5 -11 69 68 137
6 -9 69 70 139
7 -8 72 68 140
8 -7 69 72 141
9 -7 69 72 141
10 -7 70 71 141
11 -7 67 74 141
12 -6 72 70 142
13 -6 71 71 142
14 -6 70 72 142
15 -6 72 70 142
16 -6 70 72 142
17 -5 71 72 143
18 -5 71 72 143
19 -5 72 71 143
20 -5 68 75 143
21 -5 72 71 143
22 -4 71 73 144
23 -3 72 73 145
24 -3 72 73 145
25 -2 71 75 146
26 -2 71 75 146
27 E 71 77 148
28 E 71 77 148
29 +4 72 80 152
30 +4 72 80 152
Net Division 2 Flight
Pos. Team Total
To Par
Net		 R1 R2 Total
Net
1 -4 74 70 144
2 -4 74 70 144
3 -4 74 70 144
4 -3 73 72 145
5 -2 75 71 146
6 -2 74 72 146
7 -1 74 73 147
8 E 74 74 148
9 E 75 73 148
10 E 74 74 148
11 +1 75 74 149
12 +1 73 76 149
13 +1 74 75 149
14 +2 73 77 150
15 +2 74 76 150
16 +3 76 75 151
17 +3 75 76 151
18 +3 74 77 151
19 +4 76 76 152
20 +4 76 76 152
21 +4 73 79 152
22 +4 74 78 152
23 +4 73 79 152
24 +4 75 77 152
25 +5 75 78 153
26 +5 74 79 153
27 +6 75 79 154
28 +6 74 80 154
29 +6 73 81 154
30 +6 74 80 154
31 +7 74 81 155
Net Division 3 Flight
Pos. Team Total
To Par
Net		 R1 R2 Total
Net
1 +1 80 69 149
2 +1 76 73 149
3 +2 77 73 150
4 +3 77 74 151
5 +3 78 73 151
6 +4 79 73 152
7 +4 77 75 152
8 +5 76 77 153
9 +5 76 77 153
10 +5 77 76 153
11 +6 80 74 154
12 +6 77 77 154
13 +7 78 77 155
14 +7 76 79 155
15 +8 82 74 156
16 +8 76 80 156
17 +9 77 80 157
18 +9 78 79 157
19 +9 78 79 157
20 +10 79 79 158
21 +10 78 80 158
22 +11 84 75 159
23 +11 81 78 159
24 +12 84 76 160
25 +12 81 79 160
26 +12 77 83 160
27 +14 81 81 162
28 +14 82 80 162
29 +15 83 80 163
30 +18 83 83 166
31 +19 83 84 167
H
E
L
P